说道铁炉问题，李志扬可以说是恨得咬牙切齿，要说天朝有**的单位，那么这其中最**的，恐怕就要算这铁老大了！
年年喊着，为群众解决问题，每年年底都解决春运，可是实际情况，确是年年都解决不了！
李志扬还记得很清楚，这位刘建军部长，在上位之初，可就是喊着2oox年底，就解决春运难题，改变老百姓到年底一票难求，回家难的问题！
可是直到这孙子，后来出事，被双规了，这个问题也没能解决掉！
这个刘建军，上位之后，就开始大肆的吹嘘什么动车，高铁！
上位当了部长之后，就开始全国范围的建设动车，可是那些动车见好了之后，基本都是空车厢再跑，基本没人座！
这件事李志扬可是亲眼所见，就拿那所谓最繁忙的京沪线来说，李志扬前世的时候，因为工作关系，可是没少在这条线上跑！
这趟线，白天有三列动车，可是基本全是空车在跑，因为李志扬就曾经坐过这车，四五节车厢，只有一节能坐化八层，那就算是高上座率了，其他的车厢基本都是空着的！
后来又修了什么上海到杭州的高铁，hua了好几十亿，结果只提高了二十几分钟的时间不到，车票价却长了好几十，根本就是无人问津！
这动车组刚刚投运没多久，这孙子又马上搞出一个高铁项目来，然后开始全国范围的建设高铁！
***，根本就是建了也没人座，坐不起的玩意，这帮孙子就是为了自己的腰包，就敢明目张胆的在电视上，乱放屁，说假话，空话套话！
当时经常出差满天朝跑，经常坐火车的李志扬，可是对这些王八蛋深恶痛绝！
该办的事情，一件都不办，为了自己的腰包，可是什么都敢干！
李志扬记得最好笑的一件事就是，当时这个刘建军在位的时候，他搞高铁，结果明明是天朝的技术不过关，可是他愣是把高铁的度给吹成了每小时三百五十公里！
结果差点没引起国际纠纷，因为大家其实都知道，这些所谓的高铁的核心技术，都是从德国和〖日〗本买回来的，那高铁列车的核心部分动机，自己都造不出来！
耳是他愣是敢把这高铁的度给吹成了三百五十公里，据说当时他大言不惭的在天朝的新闻快播上说出了这个度的时候，在国际上可是引起了一片哗然！
要知道在高铁技术最达的〖日〗本和德国，这高铁度最快也只不过才能达到三百公里每小时可
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