孟谦对王曼文进行了些职位调整，让她担任多家公司的董事，虽然没有具体职位，但她作为孟谦最信任的人，权利非常大——她可以直接从孟谦这里拿到很多决策，甚至是她原封不动的建议。
孟谦就暂时没工作，先观察她几天。
同时，他还去游艇学校上课，因为订购的游艇已经在途。
二十米以下的游艇，一般自己开，船主可以享受海面驰骋的乐趣。所以他先前报了驾校豪华课程，上一对一教学的速成班，已经学了好几天。感觉海面驾驶难度不大，比开车容易得多。
在宽敞的海面上开船，其实很轻松，最困难的是“离靠岸”。游艇不像汽车刹了就停，它还会滑行一段距离，再要求不撞到码头，能让岸上的人抓.住缆绳系上。这两方面花了他一些时间。
但他还是顺利的通过了考试，并且等来自己的游艇。
法拉帝650已经从意大利海运到湾区，接到电话后他开车出门，在码头见到了这艘洁白的大玩具，近20米的船长，上下两层甲板还带飞桥，让它的体积明显比旁边的游艇更大，更漂亮。
登上游艇，实木的地板和柚木餐桌很显档次，客舱中的椭圆形大窗保证了自然采光，超大的环绕沙发，能够保证十几人的派对；往下层走，主卧开阔，内饰带有火焰花纹的漂白橡木，倍感舒适。
再爬到飞桥（顶层），它配备后可打开的顶棚。但平时都是敞开状态，迎接着阳光和海风。飞桥上还配备次要的驾驶台，可以给船主人体验驾驶的乐趣。站起来驾驶，海风拂面是何等享受。
孟谦很满意，当场就结清了尾款。
其售价再加上运费、税费，超过250万美元，是一般人玩不起的大玩具。但对他很值得，当他亲自启动它，驾驶着它在内湾驰骋，绕着岛屿转圈，卷起身后几十米长的浪花。很让他满足！
在海面上花了半小时熟悉，再开回去。
他在购艇后加入了当地最大的游艇俱乐部，缴了会费，好处也很多，能够使用加州多个城市的俱乐部码头、享有对游艇的保养维护、临时或长期的驾驶等等，非常方便不拘小节的他。
不过第一次停靠，他还是叫了老手帮忙。
“对刚取得执照的新手来说，你已经做得很不错。”俱乐部的会员麦克评价道，他挺热心的。
“有空还是得多学学。”孟谦谦虚道。“但谢谢伙计啦！”
“举手之劳。”麦克也微笑着，他这么主动和热情，很大
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