第一百九十三章民族的力量上
以原**将领的身份，提前荣升为人民军中将，并且领大军进疆的张自忠很快就得到了中央政府的正式任命。
国防部发言人张敬少校在回答新中华日报记者提问时，如此答复道：“西北是我国之重地，须得有军事能力极为突出，并且德高望重者率领大军坐镇。张主席曾经说过，安定新疆是一件国家大事。纵观张自忠将军征战一生，威名赫赫，并在抗日战争中有上佳表现，所以成了此次军部定的进疆人选……”
而政务院的新闻发言人陈云立则说道：“……根据张主席的指示，中央将对西北诸省加大经济建设与开发的力度……”
选定张自忠作为进疆领军人后，新中国这个战争机器小小的动弹了一下，开始为进疆部队铺路。
进疆部队与即将北上解放东北的部队不同，东北方面的人民军能够乘坐津浦铁路北上，机车一动，只需要区区两三天时间就能跨过半个中国北上。此时，解放东北的部队早已驻扎在北平以北位置，等待的只是辎重与坦克、火炮等重型装备，抵达锦州，与张学良部回师，然后对日军发起全线反攻，一切都只是早晚的事情。
反观进疆部队，那可就难了。
纵观如今的西北交通，只有陕甘有一些公路，再往北走，就是一片荒芜，进疆部队虽然能够依靠大军一路推过去，但时间和补给都将是个大问题。尤其是在进入甘肃以西，甚至进入新疆后，更是情况重重。
如果说无法通行，进疆的路上放眼都是一马平川，如果说可以通行，石头隔壁与丝绸古道就是全部了。昼夜温差大不说，饮水和食物全是问题，就算你带着金条都没地方买十几万人的吃喝。
最后参谋部制定的行军办法是大军依旧通过数量较为庞大的卡车队和原西北骑兵师的马匹，依靠坐车、骑马、步行等多种方式结合行军，沿着丝绸之路这一条古路，一直走到玉门县。
而在玉门县，将建造一个玉门机场。依然是老办法，先命令甘肃境内部队平整出一个野战机场，随即用运输机运送工兵部队修建更良好的机场，为后续大规模补给进疆部队提供中程降落点。
原本的计划是再往新疆方向一些修建机场，甚至有参谋建议下令让盛世才在进疆后的沿途扩建一两个机场，用于运输先头部队和辎重补给等。但是，在整个计划报呈给张蜀生审阅时，却被提了几个小小的修改点。
别人或许不知道，张蜀生岂能不知道玉门的重要性，这可是今后相
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