由于小猪给石磊安排的训练告一段落了石磊又回到了随威霆车队的常规训练之中日子飞快的过着而石磊在威霆车队那帮车手里的优势也越来越明显经常在五人同时按照场地赛的长度进行模拟赛的时候一骑绝尘。由于练习的场地长度大约是三公里左右因此在完成整个八十公里的比赛之后石磊套部分车两圈是常有的事情。
而就在石磊紧张的练习备战的同时中国汽联也终于对石磊在北京站的成绩进行了确认驳回了778车队的申诉认定石磊并无违规动作虽然其行为造成了卢家俊的失误但是如果比赛没有这些意外的因素似乎也无法凸显赛车比赛的竞争性。最关键的评价是石磊的确没有压制其他两辆赛车的动作而且华扬车队的代表张汉标在被中汽联的调查人员询问的时候也觉得石磊不需要为华扬车队的那个车手和卢家俊减的事情负责并且还很高调的帮石磊说了一句话：“如果比赛里连斗智都不允许了那么就不如以后大家也别下场比赛了直接在游戏机上分胜负不是更好？那样至少就没有人身安全的考虑了。我们华扬车队对于17号车的车手的那次越心服口服的确就是我们自己畏惧了从心理上输给了他。我个人以为不但不应当因此他的举动处罚他反倒应该在今后地比赛里鼓励这种斗智的方式。要让车迷们明白。赛车本来就是一项技术加智力的比赛而不是一味的蛮干。就像是摔跤比赛一样你能因为某个选手在对方猛扑过来的时候没有正面对敌而是闪身躲过去从而使得对方选手收手不住摔了个大马趴而处罚他么？这种申诉原本就显得很荒谬！”
如此这般最终的结果是确认了石磊在北京站的六分的成绩在车手积分榜上暂列第三下一站是上海站的比赛石磊依照规则需要加重2o公斤参加上海站地比赛。
得到这个消息之后威霆车队上下很是欢欣鼓舞了一番。虽然他们很清楚石磊在威霆只不过是过客而已。完全都是因为特殊原因才会如此可是如同他们这样的小车队。能够在全国锦标赛地赛场上拿到积分已经是让他们很开心的事情了。毕竟他们之前甚至都不具备参加全国场地锦标赛地实力也只能在一些更小型的比赛里出场亮相。至少现在威霆车队会因为石磊一个人的好成绩而给车队带来不小的名气好歹也算是扬眉吐气了一把。
而且石磊的水平让威霆车队的人很是信服大家都很清楚对于石磊而言这仅仅是个起步而已。接下来的五站比赛石磊会给中国的赛车界一个更大的震撼闹不好他直接以新人的身份拿下年度总冠军也说不定！
不管怎么说威霆车队上下以及法兰克、
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