关于石磊的参赛资格问题总算是瓜熟蒂落了由于对于本次报名参加雷诺方程式比赛的车队没有太大的损害毕竟雷诺本年度的比赛已经接近收官阶段了他们都不认为石磊对他们能够产生什么威胁因此当赛车节的主办方以及中国汽联征询他们意见的时候他们基本上都很大度的选择了无所谓。
其实原本是不需要征求他们的意见的但是作为一项多站的赛事而且石磊的参赛资格——也就是c级职业驾照是六月的时候才拿到手的。另外还有一个原因那就是石磊这次赛车节同时报名了两项赛事这在历史上也算是很罕见的或者说几乎没有。不过这倒是不违背赛会的规则因为没有一条规则规定了不允许同一名车手同时报名两项比赛即便许多车手都具备在房车以及方程式赛车之中夺冠的实力他们也不会这样去干那是一件非常吃力不讨好的事情。
因此中国汽联虽然非常希望看到石磊在方程式赛场上的表演是否跟他在房车赛上同样抢眼但是还是本着免于争议的态度征询了那些车队的意见。
而车队方面这些人觉得于理于法石磊都有参赛资格而且他们听说了石磊在ccc场上的抢眼表现之后也并不觉得石磊立刻转战方程式就能取得很好的成绩特别是在观看了石磊的比赛录像之后他们甚至于都觉得石磊是个野路子出身的选手根据石磊的资料也显示如此因此基本上是每支车队都同意了的。
于是中国汽联就和泛珠三角级赛车节的赛会一同署名给石磊来了确认函告知他参赛资格可以给他但是可能不给他计算积分询问他是否同意。
确认函来的时候法兰克正好也回来了带回来一个让王茜高兴的消息——也就是宝马公司同意用在中国的合资企业华晨宝马的名义赞助王茜地车队的引擎的消息。当他看到这封确认函之后只是回电询问了中国汽联一个问题之后。就毫不犹豫的同意了确认函上的问题。
法兰克询问中国汽联的是不计算成绩无所谓但是这场比赛是否算在石磊从c照申请B照的比赛场次之中因为拿到正式c照之后必须至少参加五场重要比赛才能获得申请B照的资格而能否拿到B照与石磊来年的征程有很大的关系说白了石磊能否申请国际汽联地职业驾照就完全取决于他是否具有国内的B照了。这是个界限的问题。绝对不容忽视。
千万不要小看国际汽联的职业驾照资格问题没有它地话一名车手说起来虽然可以参加国际比赛比如说F3的比赛。可是是没有资格参加F3的冠军赛的。冠军赛和锦标赛虽然看起来只是名称上地区别而且只是普通地翻译
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