周五石磊再度亮相。
不过很显然这次的亮相比起他在上海以及北京的两次亮相要逊色了许多这里的观众也好车队也罢对于他的关注度简直是太小了。虽然在此之前因为国内媒体的关系导致石磊的名字在出现的频率上还是比较高的可是了解整个亚洲赛车水平以及国内赛车水平差异的人还是缺乏对于石磊的兴趣。没什么可关注的毕竟国内的冠军甚至在亚洲赛事上几乎也都是处于很劣势的状态。不得不承认中国在赛车这项赛事上的影响力即便是在亚洲也实在是太小了。
上午十点二十分石磊驾驶着跟ccc赛事完全相同的雪铁龙富康出现在赛道上对于那些曾经观看过石磊比赛的人这辆除了参赛证稍有不同、广告位置稍有变化其他都几乎完全一样的“银箭”实在是太过于熟悉了以至于导致许多原本觉得石磊虽然拿了两站ccc冠军但是到了这个拥有众多香港澳门好手的赛场上几乎也只会落得一个折戟沉沙的下场的人们居然心里似乎有什么地方被一把火给点燃了他们居然开始认为石磊的“银箭”能够再次创造奇迹。
事实上石磊的确没有让他们失望至少在第一圈几乎相当于纯粹的暖胎圈跑完之后他的成绩真的排在所有车手的第一位。
不过这个成绩实在是缺乏说服力要知道比赛经验丰富的选手在第一圈的时候一定是尽可能的让自己的车胎热起来而不会选择用较快的车兜***那样对于之后挥车子更好的性能其实是不利地。
这样地结果导致石磊在跑完两圈之后。现不少赛车甚至于刚刚跑完一圈多一点儿的路程。刚刚开始在第二圈力让车趋于比较正常的比赛度。
石磊是第一个通过无线通讯系统出进入计时圈的信号的说起来这种信号虽然没什么用因为所有地赛车只需要在规定的二十分钟内至少完成一个整圈的赛程就具备了排位赛的成绩。而成绩地好坏以及最后地名次则是根据一辆赛车完成的整圈之中最快的那一圈作为排位赛成绩的。不过这种信号也不是完全没用至少对于车队自己而言。还是有着相当大的作用的。可以让车队对于车手的赛车以及车身本身的状态有一个估算从而引导车手更好的完成比赛。
第三圈石磊地成绩在电子公告板上向所有人揭示时间是一分五十六秒三二中规中距谈不上好搁在ccc赛场上这应该算是一个几乎有可能挑战杆位的成绩可是对于这种比赛而言。特别是赛车都良莠不齐的情况下谁就都也无法预料赛场上会生什么了。
第四圈石磊明显度更快直道上的表现跟前一圈基本相当而弯
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