刚才还是瞬息万变的欢呼和雷鸣现在却变成了哄堂大笑看着石磊戴着头盔很的帮助工作人员一起将赛车推回到称重区大家都乐不可支。
这样的情形从前也并不是没出现过以往的比赛里也听说过有人在完成比赛之后却突然爆胎的。别说爆胎冲过终点之后爆缸的都有。但是亲眼看见和听到传说绝对是两个概念更何况石磊的爆胎大家都很清楚是他在最后一个弯道的时候已经把赛车的机能挥到极限所致。这样的效果一出来就非同凡响了。
由于还要参加颁奖典礼石磊算是真正的一点儿休息时间都没有这边下了领奖台那头就一路小跑回到维修区钻进了雷诺方程式的赛车之中。
全场的观众都跟着石磊的屁股后头为他加油助阵很多人都在幻想石磊在雷诺方程式挑战赛里也能像在房车赛里拥有让人痴迷的表现。可是也有一部分相对理智的观众提出了不同的意见：“方程式比赛绝对不可能出现漂移之类的纯技术动作更多的还是比谁的失误更少。如果是长距离的比赛还有些车队策略什么的这种短距离的比赛除了那些拥有两三个车手的车队还有点儿策略之外像是石磊这样一个人参加比赛的根本就没什么策略可言了。只希望石磊能跑出好点儿的成绩就行了。”
这话说的倒是也没错于是听到这些议论的观众也理智了起来暗暗为石磊鼓劲希望他能从二十二名车追进前十名。这样其实已经足以充分的说明石磊地技术失误非常之少了。
二十二辆赛车齐齐亮相一起停在车区。等候赛会宣布暖胎圈的开始。
主席台上地也不知道是个什么人唧唧歪歪说了一大通让人听完昏昏欲睡的话无非就是感谢人民感谢党感谢天感谢地感谢赞助商。感谢所有参加比赛的车手真不知道这帮人哪儿就有那么多感谢致辞搞得就像是言人拿了冠军似的。
终于宣布比赛正式开始之后二十二辆车缓慢的纷纷车。在赛道上呈之字形缓缓前行。这次石磊也没显得有什么特殊地老老实实的排在最后一位走着大之字尽可能的把胎纹磨得平一些。
晴空万里大家用的都是硬地胎全直纹没有横切纹地那种这种胎能够获得最小地摩擦力获得最大的前进动力。方程式赛车的胎通常分成三种。硬地胎——也叫干胎雨胎——也叫湿胎还有一种则是介于两者之间的半干胎。硬地胎全部由直纹构成跟地面的摩擦力最小天气晴朗的时候使用最好。而雨胎则周身横纹。胎面上的纹路跟我们平时所见的普通车辆的胎更相似一些。通常在雨战地时候使用这是由于雨天路滑。轮胎的摩擦力可
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