经过澳大利亚站的比赛之后雷诺凭借阿隆索的冠军十个积分以及费斯切拉第六的三个积分以总分三十二分跃居榜。
而红牛由于石磊的意外爆缸仅仅收获了库特哈德的八个积分二十八分排到了第二位。法拉利原地不动积分也没变化名次也没变化只是迈凯轮趁机缩小了比分将自己的积分提高到了十六分。
车手方面阿隆索凭借这一站的冠军二十一分暂列积分榜第一位石磊二十分紧随其后依旧保有竞争的机会。舒马赫第三积十四分雷诺的另一名车手费斯切拉十一分紧随其后。
从这三站的表现来看石磊无疑依旧是最大的惊奇只是红牛这支车队显然不能够保证他的各项指标这将成为他整个赛季里最大的障碍。而传说中的新人墙似乎对于石磊并没有太大的阻碍。
阿隆索中规中距每一站都表现出众稳定而高效。
雷诺的另一部战车费斯切拉也算是表现不俗这一站如果不是因为赛车的问题想必成绩会更好一些。
而跟雷诺的表现截然相反的是法拉利号称今年要复仇的法拉利却只是依靠舒马赫前两站的挥勉强占据了车手和车队第三名的位置。^^?君?子??堂?^^而马萨基本上可以用颗粒无收来形容即便他在马来西亚的表现也算是不错了。
从这一点上来看法拉利要是不能很好的解决他们地引擎问题。今年能否保住前三都很难说。
迈凯轮有点儿沉寂各式各样的问题层出不穷车队方面没问题的时候车手一定出事车手好容易状态不错车队有一定有问题。总之命运多舛甚至表现还不如本田和索伯即便他们现在在车队积分榜上排名第三也掩盖不了他们整体乱成一团的窘状。
可是不管如何目前地形势就是如此。一切朝着对雷诺更为有利的方向行进。现在看来他们今年最有力的竞争对手居然是让人始料未及的红牛车队。石磊已经足够让人惊艳了而库特哈德在这一站的觉醒意味着红牛将具备更加恐怖地竞争力。当然。这一切都要建立在库特哈德保持这样的竞争力的基础上。否则就算石磊能拿到更多的冠军也无法让车队更上一个台阶。可以说对于石磊大家已经不需要过于担心了只要车队和赛车能够得到保证他出成绩几乎是必然地事情。而库特哈德则成为红牛车队今年最终能够达到一个什么样子的地步的标杆。^^?君?子??堂?^^库塔强则红牛强！
下一站的比赛将移师欧洲。回到意大利的伊莫拉赛道。时间将会是三周之后。
伊莫拉赛道位于意大利的博洛尼亚附近
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