周五天气情况良好第一节排位赛正式上演。
由于周五的第一节和第二节排位赛的比赛用油是不计入周日的正赛的所以石磊在周五是没什么必要重油出战的。
由于马萨是上一站第一个退赛的因此这次的排位赛由马萨第一个进入排位赛。
就像是为了告诉全世界法拉利的火红又回来了一般马萨在他的第一节排位赛上直接就跑出了一分三十一秒多一点点的成绩这个成绩足以支撑他进入明天的第三节正式排位赛。
接下来是小将罗斯伯格。如果说之前还不足以让大家明白马萨驾乘的法拉利真的没问题了那么罗斯伯格的成绩就让大家很清楚的看清了这一点。
罗斯伯格的成绩比马萨慢了接近一秒这样的差距很明显了。
随后的排位赛没有特别惊奇的地方大家基本上按照自己的实力以及赛车的极限跑出了自己相应的成绩。唯独值得书写下来的就是级亚久里终于忍受不了两名日本车手的糟糕表现除了佐藤琢磨因为是他们力捧的新星（实际上就是因为这丫身后站着太多太多的财阀没有丫级亚久里甚至可能直接宣布关门走人）还留在了队中比赛。另外一个净出幼稚同学则被弗兰克.蒙塔尼所代替。不过显然这位法国车手一来实力有限二来根本就没能适应突如而来的比赛气氛居然跑出了惊世骇俗的一分四十六秒多的成绩让人叹为观止。
石磊一分三十秒九二五排在第三位第一和第二分别是阿隆索以及舒马赫。
很快经过短暂的热身练习之后第二节的排位赛如期开始。
场上只剩下了十六辆赛车最先出场的是红牛二队的克莱恩。红牛二队的另外一名车手斯皮德已经在第一节地排位赛里就离开了争夺的行列。
毫无疑问。这次克莱恩算是比第一节的排位赛表现的好一些了轮胎以及引擎经过两次热身练习以及第一节排位赛之后都更加适应比赛的高了。可是一分三十一秒多地成绩在第一节排位赛或许可以获得一个不错的排名。但是在这一节就只能很悲惨地落到垫底的位置了
石磊最终以第四名的身份进入明天的正式排位赛。排在第一的依旧是阿隆索第二是舒马赫第三则是跟舒马赫同样宣布复活地马萨。
前十名的车手全部跑进了一分三十一秒相差甚微从排位赛各支车队的表现来看。今天的欧洲大奖赛又将是一场龙争虎斗。
比赛结束之后所有车辆回到维修通道最前方的称重区等候小个子阿隆索看到石磊之后脸上露出了一丝挑衅一般的笑容。石磊
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