进弯了！！！
在大多数人的眼中舒马赫和石磊这次入弯就好像是舒马赫的车头刚刚扭过来石磊那边就已经开始做出进弯的动作了。
由于第一个弯角是个近乎于卡弯的地段因此两辆车的车都是从两百**十瞬间降到一百以内的原本就只有零点一秒甚至还不到的差距在车猛降之后几乎就看不出来了。
特别是当两人进入卡弯的时候如果不是因为舒马赫占据的是内道看起来都好像是两辆车并驾齐驱一般。
不过在这样的低之下内道的优势就显现出来了出了这个几乎卡的弯道之后舒马赫依旧以极其微弱的优势抢在了石磊的前边。
两名车手使用的完全是一致的入弯策略低入弯高出弯都是在完成弯道之后猛然提。之所以石磊没有采取高进弯的方式那是因为他跟舒马赫之间技术上的差别几乎没有两人都是极为精准型的选手。在这样的时刻更多的比较的是稳定性以及心理素质而不是技术了。
作为舒马赫这个过去十多年的车王由于年龄的关系在身体的稳定性方面他比石磊绝对是处于劣势的这也就是为什么从技术表现上他看起来会比石磊稍逊一筹的原因。
但是追赶和越是两码事。石磊可以利用自己更加年轻从而更加稳定地特点追上舒马赫的步伐。可是真要说想要完成最后的越那还得看舒马赫答应不答应了。
舒马赫有他的优势那就是心理素质以及比赛经验。石磊其实未必心理素质不过关但是年轻也会给他在这方面带来不利的因素。年轻就容易躁动一旦躁动原本的心理上的平稳就会被打破。哪怕只是一个极其微小地瑕疵。也会影响到他和舒马赫之间的比拼。
两辆车一左一右稍有前后的差别转瞬进入了相反的左弯这次石磊占据了内道。很显然如果石磊能够利用好这两个连续的左弯是有着非常大的可能完成对于舒马赫的越的。
石磊出弯了！
舒马赫也出弯了！
石磊领先了！！！
虽然仅仅是半个车身可是已经让人觉得很激动了。
在这个弯道处石磊从落后半个车身到领先半个车身实际上等于整整过了舒马赫一个车身。那么在接下来依旧是个左弯的情况下。石磊会不会保持这种越的势头一举奠定下一个右弯地基础呢？
“大家拭目以待吧石磊率先进弯了！好快啊！他真的太快了！”解说员也激动了起来再也顾不上舒马赫才是这里的主角隐隐的有点儿为石磊加油鼓劲的意思。
现场的观
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