216架飞机所组成的机群对于现在的美军特混舰队舰载航空兵来说说多不多说少不少。在上午率领近5oo飞机轰炸了关岛及塞班岛后这次的轰炸任务的空中指挥重担再次落在了‘埃塞克斯’号航空联队长道格拉斯上校的肩上。作为此时整个第58特混编队资格最老作战经验最丰富的航空联队长道格拉斯上校深知责任的重大。
每个航空联队长都有自身的能力特长及战斗风格。有的擅长指挥战斗机空战如“约克城”号航空联队长杰克.庄臣中校有的擅长指挥轰炸机轰炸如“邦克山”号航空联队长史密斯中校而道格拉斯上校则是个全面型的空中指挥官有一点像以前的蒙特也是蒙特亲手带起来的为数不多的几个空中精英之一。
一边指挥机群呈纺锤密集队形向目标海域飞去道格拉斯上校心里一边思考着这次轰炸任务的情况特点。这次轰炸任务的难度被第编队的航空兵参谋部定为最高难度s级。对出击任命进行难度划分这是蒙特借鉴了“恶魔特别行动组”的做法以利于出任务的人员分配。被选入执行这次任务的机组人员可以说得上是美军这时的舰载航空兵中的精英分子。一击成功是上头给予道格拉斯上校的死命令令他倍感压力。
和以往的对舰轰炸任务相比这次的任务有几个突出的特点和困难。第一个特点就是距离上的远程根据母舰最新转来地侦察机的情报。整个机群需要飞越28o里这无论是在以前的训练及战斗中都从来没有尝试过的。不要小视了这28o里如果是现在的音战机当然不成问题可是现在的是二战时代的螺旋桨飞机那就是个大问题。日军对美军连续动四波攻击而没有取得太大的战果失败就失败在这个远程问题上飞越近3oo里这时的飞机最快也要两个多小时。枯燥的长时间飞行最容易造成机组人员地疲劳。直接影响人的判断力及反应力也会令到士气随之下降。为了克服这个问题道格拉斯上校鼓励参战的机组人员在无线电通讯中不断互相交谈。这时美国式的幽默故事、好莱坞式的色*情话题及美国淘金财梦成了广大机组人员解闷的最好题材。这效果还不是一般的好连身在“约克城”号舰桥指挥室中聆听无线电广播的蒙特有时也会被机组人员们的幽默色*情话题逗得哈哈大笑不得不佩服道格拉斯上校在处理这一难题时手法的高明。
第二个特点是这次出击地飞机中。战斗机也成为了对舰攻击中的主力而不仅仅是为轰炸机护航。这时经过改装地F6F3“泼妇”式战斗机。一律采取了对舰攻击的弹药配置两侧机翼下共挂载了六个火箭射器机腹下除了挂载
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