第三师的师部当然不可能设在买卖城,而是位于买卖城以南7o公里左右,鄂尔坤河和哈拉河交汇处,与买卖城之间隔着4道防线和两条河。
易大毛是乘坐ptl1型“风云”联络飞艇达到师部的,这种小型飞艇是去年年底才服役的专用联络飞艇,它采用后世的半飞机式造型,也就是飞机和飞艇的混合式样,粗看起来就是架飞机或者鱼,这是种后世的高飞艇常用的构型。由于这种造型有较大的机翼,可以产生额外升力,操纵性更好,而且阻力更低,更能利用功率,因此它的度要比其他构型的快,当然它的单位耗油也更多。
ptl1型“风云”联络飞艇长3米,带机翼宽6米,2台主螺旋桨用于驱动,另外还有2台辅助螺旋桨用于起降和方向调整。有效载荷6吨,可以搭载15人。它的最高时达到2o公里,巡航时3公里,远同类。
因为它的度快,又能垂直起降,对场地要求低,只要块平地就可以了。因此才一交给部队使用,就大获好评,官兵们亲热的把这种飞艇称为“空中出租车”。现在6军的各个师旅,空军的每个联队,海军的各个基地都配备这种高联络飞艇,主要用于联络、救护、通勤以及运送紧急物资,还可以作为巡逻和侦查,十分的方便好使。
和易大毛一起到师部的,还有十来个青年军官,除了他之外,从排级到副营级的都有,这批人里面他的军衔和职务都最高。这让易大毛有些好奇,政委这是于什么呢？去的人级别各不相同,专业也不一样,而且又是政治部主持,肯定不是军事会议。如果说是政治会议,教导员又没去,也不太像。
算了,懒得想,反正到了就知道了。易大毛就闭上眼睛养神了,搭建营房可是个体力活,半天忙下来体力消耗可不小。
大约4o分钟的样子,飞艇到达目的地。下了飞艇,就看到师部的雪橇车停在机场旁边。联络人员把他们接上其中2辆雪橇车就往师部开去。
上车之后,同来的一名中尉就和司机搭讪：“同志,这种车挺有用的,要多少钱一部？”
易大毛认识这个中尉,好像叫李世明还是李世民来着,是个东北汉子,是原第2镇的起义军官,现在是1团某连的副连长。
司机答道：“哦,这种9座的听说要5oo多元,另外还有几种小的雪地车,价格要便宜些,最便宜的是双人型,只要2o多元,不过那玩意儿太小,加上司机都只能坐”
“不是还有种单人的吗？我看到侦察营就有那东西,就像摩托车一样,挺好
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