要说李黑塔、李黑子兄弟们两个没开镖局以前干啥的呢，那就是木匠，专门做独轮车的木匠。这二人力气大，手里活做的也精致，一辆独轮车推个十年八年的都推不坏。但是世道不行，这年月老百姓都穷的掉渣，根本没买不起也不愿意买独轮车，后来他们生意就黄了。随着天王米的推广，沂州这里明显的比前几年有些好转，所以这二人决定再从新开起来独轮车厂。
李黑塔这人沉下心来做事还是很认真的，招了五六个木匠，十几个小工。至于木料也是不花钱的，他本身也是这五莲镇的豪强，上山砍树谁能说啥。独轮车制造工艺并不复杂，主要是车轮是个问题，车轮、车轮轴市面上有现成的，利国钢铁厂生产的钢制轴承，耐用坚固，当然了，价格不便宜。只是有了这现成的车轮后，生产速度快了不止一倍。沂州多山，山区几乎没有大路，都是羊肠小道，农民收获庄稼基本都是肩膀挑，力气大的肩挑一百多斤走几里地也是压得的肩膀疼，独轮车的就是为了解决这个问题，装载的东西不多，一百多斤还是有的，推着省力气。富裕起来的老百姓还是乐意买的，李黑塔踏实做事，也就把日照港的事情淡忘了。
日照港的建设开足了马力进行，三天后十几艘货船满载而回，运回来了大量的金子、银子，还有东瀛的一些特产。
扑天雕李应红光满面，接待了船队，原来这只船队竟然四艘船是李家的，其他的还有两艘船是沂州本地富豪的。回来的人在码头酒馆里大吹特吹，讲诉这一路上的见闻，什么喷水的大鲸鱼，比脸大的贝壳，但是更多的是说东瀛人的钱好赚，不管是烈酒还是瓷器、还是茶叶都非常受欢迎，出得价格高，赚的盆满钵满的。
一般海船靠岸，水手都要回去休息一段时间，然后换上新的水手再次开航。两天后，日照港码头从新热闹了起来，公孙胜组织了两千壮丁到了，这批人要出海去黑龙岛务工，唐斌、郝思文带着骑兵来回巡逻，稳定秩序。
唐斌问公孙胜，“军师，这是哪里来的壮丁？”
公孙胜叹道：“徐州府的，还有三千人在路上，陆续都到了。各处日子都不好过，没地的老百姓更是雪上加霜，稍微有些自然灾害都会饿殍满地。”其实公孙胜说的委婉，自然灾害不是主因，主因是因为地方官刮地皮，弄的民不聊生。
唐斌道：“这么多人都过去黑龙岛，那里能有那么多的土地安置吗？”
“那里有半个山东道那么大，南部大片的地方都还是无人居住的，整个岛屿上五六十万人还是能养活的，
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