哈斯科沃，保加利亚南部州的首府，位于罗多彼山脉的东北坡，人口仅仅不足十万。地处肥沃的农业区，盛产烟草而闻名。
战争爆发之后，这里也是德军在横扫巴尔半岛时，兵锋所及的最南端，距土耳其海峡不到三百公里。
纳粹空军的“长剑”行动选择在此作为集结与指挥基地，是因为在哈斯科沃城外，有一处废弃的机场。德国工兵日夜赶工，在数天之内就将这个机场的跑道清理出来，并夯实以适合喷气式战机起飞。
德国飞行员的高素质以及“黑骑士”战机优秀的通信性能，使得在哈斯科沃临时机场中用装甲指挥车改装通信中心，同样可以完成指挥功能。
在预警机这一领域，德国的研发相对较晚，在世界范围内，也唯有美国紧跟大汉的步伐，加入了“预警机俱乐部”。
临时机场中，只有一条路道可用。一百多架各式战机的起飞和空中集结就耗用了近两个小时，这让窝在指挥车中，本就因身躯略胖感到不舒服的空军元帅更加不爽。
保加利亚南部根本没有合适的空军机场，加之为了行动前的保密，戈林并没有选择很容易泄露情报的民用机场，选择这个废弃机场。但现在看来，这是很大的失策。德国的战斗机历来有“短腿”的缺陷，集结时间过长，将它们无法在战场中停留更多的时间。
但在另外一个角度，戈林的计划也是成功的。土耳其方面至今没有注意到哈斯科沃这个废旧的机场，纳粹空军的行动几乎已经达成他们在战前所需要的突然性……如果，在土耳其海峡东岸没有那么多的雷达站的话。
而更致命的是，皇家空军上将龙啸天为在土耳其的空军战术大队，调来了四架“棘背龙”预警机，对海峡东岸地区进行了二十四小时不间断巡航，接收雷达站信息。
戈林的“废弃机场”计划变成了无用功。因为“土尔其空军”根本就无所谓纳粹的攻击机群在哪里起飞和何时起飞，雷达站的监测距离足够埃斯基谢尔空军基地做出反应，并起飞战机进行拦截。
尤其是当红旗黑海舰队进行马尔马拉海后，在空中同时巡逻的“棘背龙”已经变成了两架，并有四架“猛龙”战机伴飞。“龙凤呈祥”的威力，也许对于那些傲气十足的德国飞行员还比较陌生，但在英、美等协约国家中，早已经成为了“死神”的代名词。“锁定即击落”已经成为了新一代空空导弹是否先进的最高标准。
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