刚刚回到一飞院，林鹏就得到了一个好消息，那就是轰20战略轰炸机最关键的系统，涡扇25c加力式涡扇发动机马上就要进行地面试车台的测试了。
这是一个非常关键的节点！因为轰20战略轰炸机现在已经进入到了原型机制造的阶段，这次是不能出现飞机等发动机的情况的，否则轰20战略轰炸机的进度就会受到很大的影响，无法保证在2019年国庆七十周年的时候，在大阅兵仪式上亮相。
作为轰20战略轰炸机的总师，林鹏当然最关心涡扇25c发动机的研制进度了，所以这一次他又要到航发集团希安发动机公司去，涡扇25c发动机地面试车，是非常关键的，他必须要亲自把关。
好在希安航空发动机公司就在一飞院不远的地方，十几公里，开车二十分钟就到了。
轰20战略轰炸机的原型机制造非常顺利，很多部件和系统都突破了，基本上只等涡扇25c发动机到位。
当然原型机总装肯定要等涡扇25发动机基本上没有问题了，才可以开始。
所以这个节点是非常关键的。
林鹏和唐总师一起来到了航发集团希安航空发动机公司。
其实涡扇25c发动机的研制速度已经可已经非常快来形容了，毕竟这是全世界推力最大的一款加力式军用涡扇发动机，比老毛子图160战略轰炸机nk-32涡扇发动机的推力还要大不少。
nk-32涡扇发动机是一种三转子加力式涡扇发动机，当年老毛子用了十几年时间才研制成功，当然它的性能也是非常的牛，在涡扇25c之前是世界上推力最大的军用加力涡扇发动机，当然它的块头也是相当的大，长度达到六米，直径一米五，最大处达到一米七，一台发动机就重达三点四吨，推重比为七。
而涡扇25k32涡扇发动机先进多了，推重比达到了9，不仅巡航推力比nk32发动机高了四吨多，加力推力同样也高了六吨多。
毛子也在改进nk-32涡扇发动机，以图恢复图160战略轰炸机的生产，不过新的nk-32-2涡扇发动机，推力增加不多，最大加力推力也就二十五吨，还是比涡扇25c要小了不少。
涡扇二五c发动机总师，吴林明亲自接待了林鹏和唐总师。
一见面，三位总师就热络的聊了起来。
吴总师笑道：“欢迎唐副院长和林总师来视察咱们的涡扇25c发动机首次台架试车，可以说到了这个节点，后面的研制试验工
「如章节缺失请退#出#阅#读#模#式」
你看到的#内容#中#间#可#能#有缺失，退出#阅#读#模#式，才可以#继#续#阅读#全文,或者请使用其它#浏#览#器，或者来：d#a#m#i#x#s#.b#i#z
