歼十c战斗机挂载的电子战吊舱，可以截获敌方机载火控雷达和导弹搜索/制导雷达的信号，并对有威胁的目标发射有源电子阻塞/欺骗信号以提高载机的生存能力。
这种电子战吊舱，干扰技术先进，可靠性高，自身并不携带发电机以节省重量和体积。但这种设计需要依靠载机供电，吊舱的功率受到限制，对于载机的发电能力也有要求，歼十c这样的单发战机，相对来说就比较吃亏了，如果是双发重型战机，挂上这种电子战吊舱，可以发射的功率就更大了。
所以歼十c战斗机挂上电子战吊舱，还是比不是专业的电子战飞机，比如ea-18g咆哮者，这家伙有an/alq-218电子战系统和alq-99高低频战术干扰吊舱，这两款电子设备互相结合，形成了全频段电子战套件，可以针对目前已知的任何威胁提供探测和电子干扰。
当然像歼轰八这样的隐身重型四代机，就不需要带专门的电子战吊舱了，它是融合在机身内的，更加的先进，电子战能力更强。
八架歼十c战斗机，分成了四个双机编队，呈扇形，分布于空警500预警机前面，在天空中巡弋着，等待歼轰八战机的出现。
西南试训基地，一架全身焕发着科幻色彩的歼轰八战机，在一群地勤人员的辛勤忙碌后，已经完成了战斗起飞前的准备工作，不仅侧弹仓挂上了霹雳十e空空导弹，连主弹仓都挂了八枚，一共十枚霹雳十e，一架挑八架，还有可能要干掉空警500预警机，怎么能不多带一点呢！
至于电子战吊舱，对歼轰八战机来说，不需要的。
它有更先进的电子战系统，现在它全身就没有一点外挂，这样能够保持最小的rcs值。
叶子和黄伟，穿着抗荷飞行服，抱着科幻般的数字化多功能头盔，来到了机棚，眼前，就是他们的座驾，第一批量产型的歼轰八战机。
地勤组长，来到叶子和黄伟面前，现在是该完成交接手续的时候了。
叶子和黄伟，围着歼轰八战机转了一圈，做了最后一次的检查，然后签字，把交接手续办了。
随即，叶子和黄伟，分别进入前后舱，两台太行改发动机，很快就成功的启动了。
地勤们也快速撤离开了，马上这架歼轰八战机，就要从停机棚滑出了。
太行改发动机的声音，非常的高昂，有如猛虎出林的咆哮声。
在数十双眼睛的注视下，叶子驾驶的歼轰八战机，缓缓驶出停机棚，滑向跑道。
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