林鹏笑道：“不错，看起来和咱们飞机脉动式生产线也有得一拼了！”
林建设笑道：“林总，我们的流水线，可还比不了你们的脉动式生产线，这一点我们是要承认差距的！”
张新民笑道：“林总，咱们这些正在总装的九九大改，应该就是第三期改进型号了吧？”
林建设笑道：“是的，咱们的九九式坦克，自十五年前服役以来，已经改进和发展出多种改进型，这些九九大改，编号ztz99a2，怎么说呢，它有点类似于咱们空军的歼十d战斗机，或者是歼轰七b战斗机，是一种非常接近于第四代主战坦克的三点七五代主战坦克！”
九六改主战坦克总师王峰笑道：“是的，咱们的九九大改，大量采用了复合装甲，融合了我国最新的信息技术，可以说是当今世界的先进坦克，在第四代主战坦克服役前，它就是咱们中国陆军装甲部队的核心力量！”
说起九九式主战坦克，王峰很是骄傲，因为他其实不但是九六改主战坦克副总师，也是九九大改主战坦克的设计师。
九九式主战坦克，是八十年代末，鉴于国产第二代主战整体性能较世界先进水平，在防护力、机动力、电子系统性能等方面，都差距很大的情况下，开始立项研制的。
虽然说九九式主战坦克是在t72坦克的基础上，通过借鉴开发的，但是它更多的应用了欧美主战坦克的技术，当时不论是坦克装甲车辆，还是空军战机，都在努力摆脱毛子的影响，向欧美技术靠近。
很快，在一九九二年，第三代主战坦克原型车就生产出来了，经过了复杂的测试后，又进行了改进，到一九九六年，九九式主战坦克就定型投产了。
当然第一代的九九式主战坦克，其实与当时的世界上先进的第三代主战坦克，其实还是有差距的。
最明显的就是动力系统，早期的九九式主战坦克，采用的是一台一千二百马力柴油发动机，在传动系统和底盘悬挂系统方面，也要落后于西方主战坦克，比如m1a1主战坦克，挑战者主战坦克，豹式主战坦克，这些主战坦克普遍采用一千五百马力发动机，当然它们的整体重量也要高出不少，但是在机动性方面，九九式确实略逊一筹。
早期的九九式主战坦克，与毛子的t72坦克比较接近，底盘非常像是放大的t72主战坦克，显得更加低矮，不像西方主战坦克那么高大威猛。
到了九九改，才换装了新一代一千五百马力大功率柴油发动机，使得九九改主战坦
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