大家遗憾地望着标尺上显示出的数值，就差那么一点点。18o米对于蜗牛来说都不是一个很远的距离，可对于诺布众人来说却是阴阳相隔。诺布狠狠地砸了两个指挥台，见不解气又踹了两脚。
正在这时，可能是海神号感应到了诺布的气愤，左侧推进器突然有了反应，转动了起来。海神号歪歪扭扭地向前推进了1oo米。别小看这短短的一百米距离，经过这段距离让众人又重新看到了生还的希望。因为磁场的原理，越是靠近两极磁性越大，而越向中心位置磁场干扰越小，如果在磁眼之内，磁场能量可以忽略不计。
当海神号停在磁眼附近时，动力系统大多已经恢复正常，诺布立即下令关闭所有能源系统，只留下一个艇外悬挂式推进器进行工作，并且要求在到达磁眼后马上与艇外悬挂推进器脱离。
虽然海神号侥幸躲过了磁暴干扰，但后面还有一个更大的挑战等着众人。两极的相互排斥使磁眼中心产生了高压地带，海水正从高向低疯狂涌入海底，诺布正是要借助这股吸力进入亚特兰蒂斯遗址。
如果被高压的海水冲击向下时没有关闭核动力系统，有一个地方由于震动而失灵的话，将会带来灭顶之灾。
设定好艇外推进器的分离时间后，海神号缓慢向磁眼行去。刚刚驶入磁眼还没等副推进器分离，巨大的冲击力让潜艇大头朝下直接俯冲了下去，艇体剧烈的晃动让密封舱内的人员东倒西歪。
大约过了半个小时，海神号停止摇晃平稳下来。但还是可以清楚感觉到艇体在随着暗流移动。诺布缓缓从指挥台下面爬了一起来，擦了擦嘴角的血迹向四周观望，所有的人此时都昏头胀脑地爬了起来。
见没有人员伤亡，诺布马上命令立即检查艇体受损情况。
2o分钟后刘岸英汇报道；“主推进器传动轴严重弯曲需要修理，除了声呐与电子雷达系统外，其它测绘仪器完全失灵无法修复。在潜艇左舷处辅助推进器处出现裂痕，整个四号密封舱被海水灌满已经关闭，需要排水后才能继续使用，在未修复的情况下，安全下潜深度现在只有29oo米。空气调节器轻微破损，大约需要三天时间才能修复。
庆幸的是在遇到暗流时已经关闭核反应堆，动力系统没有受损情况出现。”
啊——惊呼声，艇体的又一次剧裂晃动让刚刚才站稳的机组人员，再一次摔倒在地。诺布扶着指挥台把手质问；“导航员生了什么情况。”
报告船长；“我们好像是搁浅了。”
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