这无形之中也让他们国度的相应产业有了生机,不至于面对汉唐科技一败再败,从而被汉唐物流体系打得烟灭当场。

至少有了一丝进入汉唐物流体系吃肉喝汤的希望,所以有了林轩的表态,那些国度彻底放手就有了可能。

“接下来汉唐物流体系必将一统天下,我电动汽车联盟败了。”

此时的乔布思也是忍不住感慨地说了一句。

经过这一幕,乔布思也算是认清了汉唐物流体系必将一统天下的事实,也就熄灭了平果公司未来称霸物流体系的野心。

此时随着汉唐科技这两个举动,接下来汉唐物流体系正式进入全球市场已经是必然了,这种情况下平果公司注定只能成为小弟。

所以此时的乔布思也是认清了平果公司接下来的市场地位,不再想着与汉唐科技在物流体系斗一场。

“不过电动汽车与快餐无人机还有斗争的可能,接下来鹿死谁手仍未可知。”

说到这里的乔布思眼中又升起了自信,虽然电动汽车方面,汉唐科技凭借L4级自动驾驶技术成功地打败了所全球所有企业。

但这只是先发优势而已,毕竟全球各个汽车公司百年积累的底蕴不可小觑。

等全球各个知名汽车公司也拥有了L4级自动驾驶技术,那他们必将卷土重来!

所以汉唐科技也只是领先了一局而已,其他各个汽车公司并没有被汉唐科技一棍打死,事实是就算想打死也很困难。

他们现在虽然燃油汽车销售不力,所有车型都是迎来了销量大降低,堪称一个星期卖出一台都是让一个4S店高兴的事情。

但这只是短期而已,他们多年销售的汽车虽然看上去销售了以后跟汽车公司没有了关系,但实际它们却仍在为汽车公司制造盈利。

毕竟汽车销售出去后并不是一劳永逸永不损坏,汽车运行久了肯定需要维修,在这其中4S店以及维修店就能出售原厂配件来卖钱。

这些原厂配件的价格可不是出厂时的价格,而是比出厂时的价格贵了数倍,所以出售原厂配件也是汽车公司的一个重大盈利项目。

这出售原厂配件所赚的钱甚至比卖车的利润还高,所以老汽车公司为什么实力强大就是在这里。

只要他们的车还在路上跑,那该车就随时可能为汽车公司创造盈利,汉唐科技想要一棍打死他们真的很困难。

就算他们现在销售迎来了大暴死时代,但他们凭借着出售汽车配件仍能维

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