八艘玉林级护卫舰，凭借着装载的蒸汽机驱动螺旋桨，一边冒着澹澹的白烟，一边向前列队驶去。
而他们虽然依旧挂着风帆，但是他们的航速，远远超过了此时航向所受的风力所带来的速度。
因为他们虽然没有逆风航行，但是也算是半逆风，按照道理来说风帆就算能利用部分逆风的动力，但是航速也绝对没有这么快的。
但是……这八艘玉林级护卫舰的航速至少达到了十节，这几乎是顺风顺水时才有的航速了。
这不正常！
这让对面的荷兰人看见了百思不得其解，对面这些大楚人的船只，其航向以及航速，和此时的风向对不上啊！
他们自然不知道，这八艘玉林级护卫舰的蒸汽机已经全速运转，驱动着水下的单轴螺旋桨不断的前进着。
他们只能看到同样让他们无法理解的澹澹白烟！
只有岸上少数最近一两年去过大楚帝国本土港口贸易的荷兰人，才能看的出来这些澹澹的白烟是什么：“那是蒸汽机…这是他们的蒸汽战舰，但是为什么这些蒸汽船没有轮子？”
最近一两年去过大楚帝国，尤其是去过广州的荷兰人，或多或少都会见识到航行在珠江上的那些蒸汽轮船，不过他们所见过的只是航行在珠江上的那些明轮船只而已。
所以，他们有限的认知里，认为蒸汽船只应该是有巨大的轮子在船舷两侧或者未必进行推进的。
但是他们并不知道，大楚帝国的蒸汽船只推进方式还有采用螺旋桨的。
最近一两年轮船不过是刚发展而已，如今大楚帝国里的蒸汽机推进技术是明轮和螺旋桨并用。
民用船只普遍采用技术更成熟，成本更低廉的明轮推进方式，反正民用船只也不用担心巨大的明轮会阻挡火炮射界。
但是海军方面，因为巨大的明轮容易遭到破坏，同时也会遮挡射击，因此除了一开始少量试验的船只采用明轮外，后面批量建造以及改装的船只则是普遍采用水下螺旋桨推进的方式，哪怕为此付出更高的成本。
嗯，以这年头的冶炼技术和加工技术，想要加工出来船用的大型螺旋桨，难度还是很高的，这成本同样也很高。
不过海军嘛，有钱！
一艘战舰几十万楚元都能砸下去，再搞个螺旋桨也不是什么无法接受的事。
此次参展的玉林级护卫舰以及几艘改装过的战舰，都是清一色采用螺旋桨推进……只不过螺旋桨有很多种就是了。
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