维兰德工业涉猎一部分军工业，政府会关心收购的事情也是正常。但麻烦不是在这里，对杨永诚来讲，最麻烦的是股份交换问题。他手中的企业目前是有价值，但尚未达到预期的最高价值。
因为它们都没有发力，就ada来说，产品也才刚刚被fda允许上市，具体市场的回馈没有统计到，ada的真正价值就无法估算准确。同样的道理在gti身上也是，目前建设电池工厂的工作也才开始。
杨永诚打算股份置换，但不是现在。
尤其是向助理咨询后，他更不能暴露自己迫切的心态。这会让对方掌握他的心理，从而故意压缩谈判时间——在他手下公司的价值尚未最大化时，同样的份额，前期的价值肯定远不如后期。
他不精通商业，但不傻，所以点到即止。
在维兰德家里做客两天，谈了其他的一些事情，合作项目的进展等。结束后告辞离开，心中对收购维兰德工业的把握大了一些。虽然无法确定，但维兰德家族的人更愿意与合作伙伴置换。
但尤塔尼集团也有它们的优势，首先资金就很充裕，尤塔尼集团背后是日本的财团，该集团只是上市的一部分，它们还涉猎金融、工业、高科技等等，虎视眈眈的它们，是很渴望维兰德工业的。
这又要求，杨永诚筹码得足够吸引人。
现在最直接的敌人就是时间——时间拖得越长，他公司的价值会更高。但也因为时间。很可能维兰德集团的其他股东会被尤塔尼说动，从而作出他不希望的选择，错失维兰德工业这只潜力股。
……
他回去和助理。公司ceo，甚至是自己父亲讨论想法。
然后得到的答案都是暂时不动，维兰德家族不是傻子，它们肯定在想从双方的竞争中，获得最大的利益。现在自己要做的是，等待的同时，显示公司的价值。这会让维兰德热衷于做潜力投资的。
这边的事情搞定。他飞去加州。
最近总是孤身一人，布兰卡据说是和弗洛拉熟悉以后，有了新的乐趣……忙碌的杨永诚没什么时间关心。庆幸。如果是女友的话，他撇开对方这么多天不理不睬，估计现在就得闹矛盾了。
加州gti的电池工厂建设紧张进行中，按照预期计划。第一个生产车间能够在六月底完成。现在部分样品已经推广出去。回馈的客户非常多，不过因为产能的问题，它们只能暂时挑选最合适的。
其中反应最强烈的客户是特斯拉。
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