第二百四十五章舰队的归宿
大西洋的作战行动，导致攻打美国本土的作战行动推迟到了三月底。ＩＺＩＬ
客观的讲，推迟一个月，不是坏事，而是好事。
到三月底，中国海军与空军已经能够为登陆美国西海岸的陆战队提供更加全面、更加强大的空中掩护与空中支援。
当时，在东太平洋，海军集中了十五支航母战斗群。
事实，打到这个时候，主力舰队的主要任务已不是夺取制海权与制空权，而是在战场附近游弋，专『门』搜寻与歼灭出港寻找偷袭机会的美军舰艇，特别是那些用非金属材料制成的小型舰艇。
说得直接一点，主力舰队的任务是保护聚集在前沿的千艘各类缺乏机动能力、也缺少有效自卫手段的舰船免遭美军高速小型舰艇的突然袭击，在前线制造一片安全海域，确保其他舰船不受影响。
显然，主力舰队成了打杂舰队。
真正承担主要作战任务的，反而是那些之前不受重视，甚至被认为无法在战场生存下来的普通舰船。
说得准确一点，是用商船改装的舰船。
在正规海战，这些“军辅船”确实没有生存能力，可是在海战之后，特别是在敌人已经丧失了海战能力的情况下，这些之前不被海军重视的舰船却大有用武之地，作战效费比远远超过战舰。
比如，一艘护航航母的实际价值只有一艘超级航母的二十分之一，常规作战费用只有超级航母的十分之一，维护费用只有超级航母的五分之一，但是能携带三十架舰载战斗机、或者二十四架固定翼舰载反潜巡逻机，作战能力相当于一艘超级航母的三成，其综合效费比是超级航母的五到十倍。
也就是说，用同样的经费来采购护航航母，比采购超级航母划算得多。
正是如此，从二零五四年开始，中国海军就开始大批量采购护航航母，甚至因此放弃了第六批超级航母的订单。事实，到大战结束的时候，第五批超级航母都没完全建成，最终只完成了四艘，其余八艘在拆除敏感设备后出售给了钢铁回收企业，而现役的超级航母只有三分之一保留了下来，其余的都在大战结束后的五年之内退役，部分封存了起来、部分低价出售给盟国、部分则成为测试新式反舰武器的靶船、还有一些被拖到南海成为了人造海底珊瑚礁的基石。
到二零五六年三月底，中国海军中的护航航母已经超过一百八十艘。
这是个什么概念？
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