于赛车这项运动来讲车永远都是其中最激动人心
整整一场都没有任何车镜头的赛车比赛即使度再快都无疑是乏味而让人昏昏欲睡的。每个花钱到现场以及守候在电视机旁观看比赛的观众其实就是想看到一个又一个的刺激的车镜头。而作为落后方的车手也只有通过车才能让自己的排名朝着更好的名次迈进。
但是车之所以让人如此期待却正是因为它在高水平比赛中的稀有！可以说每一次出现的车镜头都是凝聚了车手所有的创造力、智慧、胆识和顶尖技术的精华所在每一次的车对于赛车比赛来讲都是那样的弥足珍贵！每一项的赛车运动也正是在车手们的这一次次凝聚了全部精力的一次次车当中走到了今天
而这也从一个侧面证明了一次成功的车到底有多难！每一个车手在接受培训的第一天都会被教练告知要想车便得要让自己的赛车逼近到前车的前半车身附近。而相对的如果不想被对手车那么你就得死死守住内线的同时守住自己赛车的腰线。
可说起来容易做起来难！想要真正实现这一点在真正的比赛中又哪里有那么简单？对于车的人来讲主动权永远是在前车手谅废暧抡呤馐钦匠县沛对手的动作而做出判断和调整。而在比赛中那电光火石般的高下想要逼近到对手赛车的腰线附近并且保持自己赛车的高而准确的运转从而顺利地在对手拼命的防守下实现越而不是撞上对手、护栏或者被对手重新压制又是多么困难？
因此毫不夸张地说车是赛车运动中最难的一个技术环节
叶枫现在就在尝试着车这个最难的技术环节。而从老叶此时越来越凝重的表情来看这个家伙也开始意识到想要踢到对手的屁股事实上并没有他想的那么简单。上站比赛叶枫之所以能越那么多对手一方面固然有他长挥o3-netbsp;是更为主要的还在于当时对手并没有给于老叶特别的重视而加以像现在这样的重点围追堵截才得以让老叶有了那次从最末到第五的成绩。而现在比赛已经过去了整整15圈老叶在前面三辆赛车的本没有寻求到任何的车机会名次依旧停顿在第十的位置上没有任何的改变。
其实在塞纳心里很明白现在叶枫真正的实力其实并不足以在ccc的舞台上有多么出色的挥充其量也只是一个很普通的车手而已。不管叶枫在他塞纳的调教下经过了多少刻苦的训练叶枫也只不过才刚刚接触赛车运动3oo天而已。想让叶枫此时便能战胜那些从小便接受正规而严格的赛车训练的对手也许有些勉为其难。但是塞纳并不后悔让叶枫如此早地踏入职业
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