枫现在真的很郁闷事实上他这次已经把自己的度了。可是结果还是和上一站比赛一样在他和舒马赫中间又掺合进来一个莱科宁。不过叶枫对舒马赫可没什么可以抱怨的要怨的话也只能怨他自己被特鲁利压制的时间太长而和前方的几辆赛车落下的距离太过巨大。而且此时明显感觉到芬兰人和上次选择压制自己的阿隆索不同此时前方的那辆mp4-19的度真的非常快而且对方也一点都没有己压制的意思而且趁着老叶在出站口的那一瞬间减避让的当口芬兰人很快便拉大了和叶枫的差距。到了这个时候叶枫不敢有任何的迟疑和刚才追赶舒马赫一样叶枫又将自己的油门踩到了最底。
莱科宁现在也很郁闷。原因也很简单因为他又一次倒在了德国人那该死的晚进站策略上。刚才一路奔驰过来的优势顷刻间荡然无存而且去掉了两人中间的巴顿和巴里切罗的阻碍莱科宁的这辆mp4-度上对舒马赫的F2oo4没有任何的优势可言.从来不惧怕任何一个对手的只要挥出色他莱科宁还有足够的机会追回来。但是让他隐隐感到郁闷的是这一次法拉利在战术上显然又胜了迈凯轮一筹
“基米！注意你的身后！叶枫现在的车是轻载小心他地车。这个家伙的度也非常快！”
就在莱科宁从刚才地激变中迅冷静下来而专心比赛的时候耳机里传来了丹尼斯有些郁闷的声音。其实不用老板提醒。芬兰人在跑了一段距离之后便很快感觉到来自身后的威胁。在得知身后的那个中国小子还不死心的确切消息后莱科宁笑了。对于叶枫芬兰人并不熟悉。不过那个家伙想和他莱科宁比快？那么就来吧！想到此处莱科宁的反应和叶枫也没有任何区别也是将油门踩到了最底
不过客观地讲莱科宁真地有些太小瞧进入状态后的叶枫和经过改装的F-26的实力了！更何况此时莱科宁毕竟是刚刚进站加了油而叶枫的赛车则是轻载油状态。因此当迈凯轮和威廉姆斯两大车队的这两位车手开始在银石赛道上展开一场度上的追逐的时候。mp4-19B还是露出了一点度上的劣势。刚才被莱科宁拉开地距离并没有按照芬兰人想像的那样继续拉大而是慢慢地被最近状态奇佳的叶枫的快车给一点点追了回来
此时完全沉浸在和对手飙度当中地老叶简直感到爽到了极点！这绝对是和以往完全不同的经历。之前追逐舒马赫的过程更像是叶枫在赛道上独行和对方过于大的差距让叶枫几乎看不到舒马赫地车尾。而以前和郑晓的比赛又并没有此时和莱科宁飙车时如此快的度。在畅快度上完全不能和此时同日而语。所以当
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