嗨！小子不忙进站！还记得上次在多灵顿我的那个车然后进站的事情吗？我教过你方法的现在就看你敢不敢冒险搏一搏了！”
就在叶枫正准备在两个弯角之后便让赛车进站的时候塞纳的声音突然在叶枫的脑海里响了起来。而叶枫则没有说话因为在如此高强度的对抗当中叶枫也没有精力去回答塞纳的话。不过车神的这么一句提点顿时让叶枫的脑海中闪过一丝念头长时间的朝夕相处让叶枫可以很容易的理解到塞纳一句很简单的话里寓含的深意
现在可以肯定的是巴里切罗的赛车油量也很少了！而此时叶枫最大的郁闷就是拉不开和对方之间的差距而且油量也基本快用的差不多所以他只能郁闷地选择进站。不过如果按照塞纳所说的那个办法的话叶枫显然确实可以现在不选择进站而在赛道上再飙上一段距离。这样就可以继续拖延巴里切罗一段距离同时也能继续消耗这厮的油量让他即使在叶枫进站之后也没有更多充裕的油量来拉大双方的差距于是叶枫同样可以利用不久后巴西人进站的时机而重新将之越并占据领先的地位。
不过这样一来的风险也是极为巨大的！因为现在的电子仪表上显示的油量已经是一个很危险的数值而接下来如果叶枫选择继续按照塞纳说的那种方法跑圈地话那么他只能靠他自己去估算自己到底还可以在此时的度状态下跑多久。因为此时地电子仪表很显然已经对叶枫没有太大的帮助帮助他的只有他自己的感觉！
这对于任何一个每天靠仪表吃饭的F1车手来讲都无疑是一个异常巨大的考验。即使叶枫从塞纳那里学习过快地心算油量和度之间的关系并且在训练中实验过但是这对于叶枫来讲都不啻于是一次抛开了高科技辅助手段之后地一次盲驾稍微计算失误的话等待叶枫的很可能便是因为在驶入维修站前油量便彻底耗光而退出比赛！而以这样一种方式退出比赛对于任何一个车手来讲都会是被人们在日后笑掉大牙的愚蠢历史
可叶枫现在真的想赢！而且千钧一的紧张之下事实上并没有给叶枫多少权衡利弊的时间！他甚至没有想清楚这其间的因果的时候便在听完塞纳地话之后的电光火石之间做出了自己行动上的反应！已经快要开始进站的叶枫突然之间再次重新踩下了油门。不管这次冒险在别人看起来是多么地愚蠢和疯狂叶枫都已经开始了这一段模仿塞老大的努力！
先被叶枫的“反常”举动忽悠了的并不是在他身后跟随地巴里切罗而是此时在迈克尔的指挥下已经各就各位的等待叶枫进站的威廉姆斯车队的工作人员们。包括迈克尔
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