的排位赛规则从一开始就存在着他独有的残酷性不只在这种规则下玩过两次的车手恐怕很难真的从中体会多少。不过随着比赛的继续进行很多还习惯于上赛季那种大家一起跑一圈然后定座次规则的人就得要品尝其中的苦果了……
而且最为关键的是不仅仅是车手摸不准新的排位赛规则很多车队的后援团们也不是很清楚其中的真谛。这不被赛车技术方面的问题搞得焦头烂额的威廉姆斯车队总监迈克尔就犯了一个不大不小的错误在现在正在进行的本赛季第三站澳大利亚大奖赛的第一阶段排位淘汰赛上就犯了一个不大不小的错误。在因赛车事故而一度中断的排位赛重新开启只剩下最后2钟的时候迈克尔让此前的计时圈很不理想的叶枫重新做最后一搏但是无巧不成书地此时挡在老叶身前的确实今年刚刚转投本田车队的老将巴里切罗……
按说排在巴里切罗之后对于叶枫来讲也没什么毕竟今年本田赛车表现还不错而且现在老巴也没有保险进入第二阶段排位赛必然会拼力一搏。但是更加不巧的是此时排在老巴之前的却是本田支持的级亚久利车队的井出有治的赛车摊上这么一位对于老巴和他身后的叶枫来讲可就不妙了……
为什么？要知道在这个赛季前大家就曾经担心过度奇慢的级亚久里地赛车可能会成为排位赛里的“赛道杀手”而现在井出有治终于把这个响亮地名头揽在了自己名下。之前基米.雷克南够幸运。一出维修站芬兰人就果断地利用车越了这个大霉星。可是后面出现的老巴和老叶就没这么幸运了。老巴的赛车没老莱的好。但又不是老叶能很快越的。所以井出有治挡住了巴里切罗而后老巴又挡住了后面的叶枫。而老巴对前面的这位日本人地越直到最后一个弯角才实现。这样即使后面的叶枫再想越前面这位罪魁也没有任何的时间了。就连巴里切罗也因为前面耽误的时间太多这次越也几乎变得没什么意义……
第一阶段排位赛的结果很快出来了巴里切罗最郁闷他最终排在第17.u+第一阶段排位赛“英勇就义”之前还一鼓作气把巴里切罗、叶枫这两位倒霉蛋拉下了马……
这可让威廉姆斯和叶枫的支持者们有些大跌眼镜了。这个赛季这支车队是遇到了些问题不假可是也还不至于落到第一阶段排位赛就被淘汰的地步吧？不过这还不是事情的全部让大家更是大跌眼镜的事情还在后头。
这个时候澳大利亚电视人已经把大半地镜头都用来追踪霉到家的叶枫身上。在几乎算是尾相接的威廉姆斯、级亚久利、本田三辆被淘汰的赛车一起回到维修站
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