购奥迪手中的另一半考斯沃斯的消息就像一颗突如其弹一般将那些此时都把目光盯在了雷诺、法拉利这些夺冠热门身上的人给弄懵了。不过很快人们就从这次收购案中品味出了其中的内涵。福特这一次虽然没有摆明了自己借此机会重返F1的意图但是把和威廉姆斯合作密切的考斯沃斯全盘握在手中已经足够说明一切！
现在人们突然现也许该换一种眼神来看现在的威廉姆斯车队了！在经历了去年到现在的一系列变革之后原本人们认为即使有考斯沃斯的帮助在实际上失去了一线大制造商的支持后威廉姆斯已经彻底从大车队之一转变成了一支二流车队。但是现在的情况去完全不同了！威廉姆斯是失去了宝马但是他们却又傍上了福特这样的“大款”！
而且和丰田这样的有钱但却没有F1经验的厂商不同福特却曾经在F1里创造过辉煌！因此这样一支威廉姆斯车队已经不能再被视作是二流车队了！拥有着全盘优秀的技术团队和像叶枫、马萨这样的年轻天才型车手的威廉姆斯在得到了福特的鼎力支持之后毫无疑问这一支曾经无比辉煌的老牌车队又一次把自己武装到牙齿成为了所有人都不能小视的绝对豪强！现在唯一的悬念就是威廉姆斯和福特究竟能在多长的时间里实现对现有车队资源的最优化整合来达到车队重新达到竞争冠军地高度……
但是可以肯定的是威廉姆斯地竞争对手应该开始为此而做出相应的准备了……
……
福特联姻威廉姆斯固然是时下F1里被炒得最热的话题。不过毕竟这两家实现化学反应还得一段时间才能看到成效。而F1的比赛却还在继续这里就又得出现两个很热的名字：法拉利和舒马赫。
赛季初始阶段。红色跃马战队曾经一度陷于对手们对其空气动力学组件涉嫌违规的指责当中而在把涉嫌违规的部分重新调整之后法拉利地在随后两站的成绩就变得惨不忍睹。
不过红魔毕竟是红魔。仅仅利用澳大利亚站结束后的短短三周的时间里法拉利利用F1重回欧洲战场的机会迅地改进了自己赛车的缺陷！而重新拥有了竞争力之后车王舒马赫在随后的第四站圣马力诺大奖赛里在主场车迷的鼎力支持下一举将他刚刚才追平的塞纳地杆位纪录打破！并且他还在随后的正式比赛里凭借赛车强劲的动力最终夺得了自己本赛季第一个分站赛冠军同时打破了雷诺前一段时间对领奖台的垄断态势。
而且车王地胜利并不是偶然。这一站比赛刚刚来到法拉利车队的特鲁利也登上了领奖台！红魔似乎在用这样的
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