决胜西班牙！来自冰人的反击！》
“刚刚过去的那个周末无疑是让那些叶枫的忠实支持者们感到郁闷的几天因为叶枫此前连胜的势头刚刚被他的队友、已经在人们的视线中消失了很久的莱科宁中止。凭借一场杆位+冠军的完美表现莱科宁也将自己的积分对叶枫迫近了
但是叶枫也不必太过郁闷因为从目前四场比赛中反映出的情况来看除了在第二站中莱科宁自己的那次失误而导致丢掉冠军外似乎谁能抢到杆位谁就能最终夺冠。
在上周的比赛中叶枫并没有什么失误他只是没能拿到杆位。在面对着同样驾驶着那辆强大的F2oo9的队友.::定能越对方的把握。于是决胜的契机就变成了谁能够抢到杆位。
当然不管如何高兴的必定还是法拉利的车迷因为他们的两大车手本就是现役车手中杆位次数的前两位都是很擅长这种完成最快单圈的游戏的竞高手。于是在拥有了一辆异常强大的F2oo9后其他车队只能无奈地目视红色战队一次次将前两名的位置包揽如果迈凯伦和宝马不能尽快迎头赶上的话那么这个赛季很有可能在刚刚进入中段的时候便成为了法拉利双雄的内战……”
……
对于上一站比赛的失利叶枫并没有过多的在意。毕竟加泰罗尼亚赛道一直是冰人的福地上赛季他获得的仅有地三个分站赛冠军里便有一个是在西班牙。莱科宁似乎总能够在这条赛道上跑出非常出色的圈对此叶枫也无可奈何。因为在F1的十几条赛道里总有那么几条是一个车手所不太擅长的这似乎和每个车手的驾驶习惯以及风格有关。而赢得赛季的关键是在于将你擅长的那些赛道的比赛比好。
四站比赛之后叶枫和塞纳也看出来今年法拉利在起始阶段地优势非常明显阻碍叶枫夺冠地最大对手就是莱科宁而想要比对手更强便在于如何能够拿到更多的杆位。
所以针对这一现叶枫在塞纳的指导下加强了对每个驾驶细节的推敲并且在规定地试车时间里有针对性地加强了对单圈度的训练。
当然莱科宁自然也在做着同样的准备工作。正如各种媒体分析地那样。他们两人都在尽力在杆位的争夺上压倒对方。而且由于本赛季法拉利的势头非常强劲同时两位车手在赛季初的状态都非常的好这无疑让莱科宁与叶枫两人以及他们各自的小组上下都看到了再夺总冠军的希望。所以和前两个赛季有所不同的是目前法拉利队内的竞争气氛非常的浓郁。
……
如果说西班牙是莱科宁地福地。那么接下来的
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