这些套利对象大多在海外，而铜钱和大宗物资的体积和重量都相当惊人，想要获取巨额利润，没有大规模的船队是不可能做到的。为此，赵旉宣布特区的造船厂将会向海商们出售大型船舶，甚至只要价格合适，有效载重（注1）过五千石（注2）的海上巨无霸“神舟”也一样可以出售。当然，这是因为淮西造船厂已经成功建造出了载重过万石的巨型海船
海商们顿时沸腾了，对海上贸易来说，更大的海船不但意味着成本的降低与利润的增加，而且安全性也会相应提高，这几乎就是多了一条命啊！而且以此为契机，商人们看到了一个可能的未来，也许日后有一天世上所有的商品都可以花钱买到，而他们最不缺的就是钱了
但是赵旉可不是活雷锋，他给出好处自然是需要回报的，那就是购买那些特殊船舶的海商必须帮助卫军培训水手，同时对王府公开他们掌握的海上航线。
不过，赵旉也知道在没有星盘等定位仪器的情况下，要探索出一条全新的航线需要花费多少时间和人财物力，所以他以对海商参股的方式令其吃下一块定心丸，而不必像以前那样整天担心朝廷和官吏“剪羊毛”。
提到定位仪器，赵旉不由想起了经纬线这个点子，随即将其用于地图绘制，大大提高了精确性，为大宋航运由近海为主转为远洋为主扫平了一个重要障碍
不过，很多海商还有疑虑，因为那就等于他们都被绑上了赵旉的战车，而现在连大宋皇朝都还不知道保不保得住呢？
结果直到卫军山东攻掠大获全胜的消息传来后，绝大多数的海商才下决心投入了赵旉的阵营。但晚一步便令他们损失惨重，而那些一开始便加入的则获利极为丰厚，不但在赵旉建立的大宋皇家海上贸易总公司中担任了各项实权职务，而且其手中的资产也因为被认定为原始股，后来获得了极大的增殖。
赵旉成立的大宋皇家海上贸易总公司在成立之初就具有极其雄厚的实力，总资产更是过了三千万两白银，说其富可敌国一点也不为过。而且旗下的雇员总数也过了两万人，拥有大小海船数百艘。
为了便于管理，赵旉将其分成三个分公司，即从事沿海及内河（主要是长江下游）运输的大宋海运股份有限公司，负责与日本及高丽两国开展贸易的大宋东洋贸易有限公司，以及从事与南洋各国贸易的大宋南洋贸易与拓殖有限公司。
至于满剌加（即今马六甲）以西地区，赵旉并不是不想，奈何现在实在抽不出多余的力量了，还是等负有重要使命的大海
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