在游击队员乘车穿过隧道的时候，我们就在隧道口的外围做好了战斗准备……当然，我们并不想用这两百人去跟苏军那一个连的守军硬拼，那样做的结果就算我们能够拿下隧道并将其炸毁，也要付出相当惨重的代价。
我们之所以要做好战斗准备……是为了以防万一，一旦游击队炸毁隧道的计划没能够成功，那么我们也只有拼一下了。
“队员已经穿过隧道！”步话机里传来了撒海德的声音。
撒海德是个会懂阿富汗语的翻译，所以敢死队那边发出的消息当然必须得经过他。至于敢死队为什么会有通讯设备吧……那其实很简单，我军战士装备有大量的微型步话机，只要分几副给他们就可以了。
于是敢死队的消息就接二连三的从撒海德那传到我耳中：
“队员找到合适的位置做好劫车准备！”
“队员等待合适的目标出现！”
……
接着就是半个多小时的等待，这半个多小时很不凑巧，过来的车队要么就是运送粮食衣物的，要么就是十几辆车组成一队的，或者就是有带着部队保护的……苏联的补给车队总是被阿富汗游击队偷袭，所以部份车队会部队跟随保护。
但也并不是所有的车队都有保护单位……原因很简单，苏军的兵力严重不足，特别是在扫荡期间，大量的部队都被派往东部、南部“剿匪”去了……其总兵力才十万，加上阿富汗政府军也才二十万。边境投个一万。城市投个一两万。剿匪再用个十几万很快就没了。
更何况……保护补给线这个东西若是用部队跟随的话那是永远也保护不过来的。
一方面是因为这样做需要很多的兵力，而且部队需要跟着车队在补给线上往来奔波十分劳累。
另一方面则是因为阿富汗沿路都是山，一个全国五分之四的面积都是山区的地方，想要找出一些没山的地区还真是难了。这就决定了部队跟随车队保护起不了多大的作用……阿富汗游击队只要往公路两边的高地一埋伏……不管这车队有多少人保护都难逃被攻击的命运，甚至可以说跟随保护的部队越多这伤亡就越大……汽车上运的可都是子弹、炮弹、炸药或是柴油之类的，几发火箭弹或是迫击炮弹一打……很有可能就会引起连锁爆炸，跟随的部队自然也就是一块完蛋。
所以……聪明人在保护补给线的时候不会派太多的部队跟随车队，当然派部队跟随也是有必要的。但只需要少量……其作用仅仅只是侦察，或者是在受到少量游击
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