1903年，莱特兄弟首次试飞的完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机。Ｘ更新最快
这是人类历史上的第一架飞机，从此飞机也成为人类历史上最伟大的发明之一。
在这个时空，骏马集团再次走在时代前面，提前近30年研制出人类第一架飞机。
为了研制飞机，骏马实验室组建了拥有近百名科研人员的科研团队，投入资金将近60万美元，前后历时一年半。
好吧，一年半时间，和莱特兄弟比起来确实是不算久，但莱特兄弟也没有骏马实验室这样的条件，从知识的储备上来讲，1875年的骏马实验室，并不比1903年的莱特兄弟差。
李牧很想尽快前往波士顿，但第二轮投票在即，李牧无暇分身，只好让骏马实验室领导人富兰克林带着飞机研究所所长锡伯杜麦克米兰来纽约向李牧当面汇报工作。
既然是汇报工作，那就不能在总督岛草草进行，李牧选择在炮台公园骏马集团总部接待富兰克林和锡伯杜麦克米兰。
锡伯杜麦克米兰是麻省理工学院机械系教授，骏马实验室开始研究汽车时，锡伯杜麦克米兰是汽车研究所成员之一，在研究发动机的过程中，锡伯杜麦克米兰起到关键作用，之后骏马实验室设立飞机研究所，锡伯杜麦克米兰就任飞机研究所所长。
在前往骏马大厦顶层的电梯里，锡伯杜麦克米兰的表情既骄傲又忐忑不安。
骄傲的是飞机终于研究成功，这将成为骏马实验室本年度最拿得出手的功绩，锡伯杜麦克米兰本人也将因此名留青史，这绝对是值得骄傲的一件事儿。
忐忑不安则是因为经费，截止到目前为止，骏马实验室已经讲飞机研究所拨款60万美元，这笔钱虽然还没用完，但账上也所剩无几，锡伯杜麦克米兰这一次来见李牧，还有一个目的就是要求追加经费。
或许是发现了锡伯杜麦克米兰的不安，富兰克林安慰道：“不用担心，咱们的这位里姆先生是一位很慷慨的人，飞机研究已经取得重大突破，后续拨款必不可少，而且你还会获得一大笔奖励，这可是咱们骏马实验室的传统。”
富兰克林说这些话的时候并没有避着电梯员，这也没什么好避讳的，《时代周刊》都已经报道过了。
“我不是紧张，校长先生，我只是觉得…好吧，我还是有点紧张…”锡伯杜麦克米兰连续做了好几次深呼吸，试图平复自己的情绪。
“冷静点儿、冷静点儿…”
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