凡人的发展一开始逐水而居，有了井水之后才开始在远离河水的地方定居。然后随着科技发展，水利不断进步，越来越多的土地可以居住和耕种。
然后就是交通的变化，马车让人类可以去往更加遥远的地方。接下来就是驿站，驿站和交通工具的发展让人走的更远，就能开发更多的土地。
宇宙的道理也是一样的，一开始人类只能生活在星球上，但只要交通和驿站给力，进入宇宙也完全没有问题。
就算是沙漠里，也有一个个绿洲进行补给，人类就可以徒步穿过沙漠。只有那些完全没有补给的地方，才会被称为死亡沙海，是人类的禁区。
不过就算是禁区，只要带足了补给，也一样可以穿过。
庄子就说人是无法逍遥的，因为人准备多少干粮走多少的路，无法超脱补给的范围。
人类确实是无法超脱补给范围，但人类的发展不就是不断扩大补给点么？这点也是大航海和郑和下西洋是最为明显的差异。
大航海时代，很多船员都生了败血症。而郑和下西洋，从一个补给点到达另一个补给点，根本不慌。
原因就是郑和下西洋走的路线从汉武帝时代就逐步开发了，沿路的补给点都已经很完善了。
而大航海时代开发的是新航线，补给点基本没有，所以一旦补给用尽就会生病死亡。到后来补给点越来越多，败血症也就消失了。
所以现在联盟就要在领土内大修基建，特别是补给点，能修多少就修多少，只有有了足够的补给，各个文明才能联系在一起，才能加强交流，互通有无。
修建驿站也是改造宇宙，因为遇到危险可以找驿站，基本就算是安全了。
“只要驿站足够多，骑着自行车都能漫游宇宙。”林茹之表示联盟做的很对，没有恋战，而是打出威风之后，立刻投入了生产。
“骑着自行车漫游宇宙？这得花多少时间？就算是到月球，都要骑好几年。更不要说去往其他星球了，几百年，几千年都不够。”陆小雪觉得骑自行漫游宇宙未免太奇葩了。
“毫无意义。”警幻仙子也说道。
“如果真的有人可以几千年、几万年骑着自行车漫游宇宙，能做成功就有意义，肯定会获得很多感悟。同时也可以创造很多附加产物，比如商品的品牌，或者成为故事题材……”“不要说骑自行车了，就算是步行也是可以的。用自己的双腿花上无数年去丈量宇宙，这也是一种浪漫。”林茹之说道。
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