与各驻外使节见面后，陈大勇请示是不是把青乌站的几猛引于和缴获的轮船都拆了，把钢材运回根据的制造武器。
刘一民询问了一下缴获船只的情况。原来，日军攻占青岛后，把沈鸿烈沉没在航道上的军舰和轮船全部打捞了上来，共有丑艘。日军将
“镇海同安定海楚豫永翔江利”“海鹤海燕”等八艘军舰打捞上来后，才现军舰的的炮全部被拆除了，无奈之下只好拖入青岛造船厂维修。其它船只修好后都交给了日本在青岛的航运株式会社，从事商业运输。
除了这部分船只外，这次我军还缴获了日本两艘万吨级邮轮，五艘货船。另外，日军把在刘公岛航道上打捞出来的“海鸥海清海骏海蓬”四艘军舰也拖到了青岛，进船厂修理。
这批舰艇中，“镇海”号最大。是飞机母舰，原来东北海军编有一个航空大队，有八架飞机。北伐时，该舰曾次南下吴泓口袭击，舰上就曾搭载过飞机。“同安”号是驱逐舰，“定海”号是运输舰。“永翔楚豫江利”是炮舰。“海鸥海鹤海清”“海骏海燕海蓬”六舰是炮艇。
刘一民一听，欣喜若狂，知道这真的是沈鸿烈沉没于航道上的第三舰队的军舰。别的不说，这“镇海”舰原来是德军的运兵船，第一次世界大战德国战败后流落到青岛。成了货船。该船重损吨，航为口节。当时名字叫“祥利”号。沈鸿烈把该船买走后，送到旅顺口日军海军基地维修改装。改装以后配置了妇英寸口径阿姆斯特朗海军炮2门、3英寸口径陆军炮4门，动力为烧煤锅炉往复蒸汽机”劲匹马力。航可以达到口节。虽然不及日舰好，但也能搭载一到两架飞机，在旧中国算是最早的飞权母舰了。虽然不是正规航空母舰，更不具备弹射装置，飞机起飞时都要停车抛钴。用起重机将飞机吊入水面起飞，费时费”然而，在当时落后的中国海军舰船中，算是放出几分异彩的了。
“镇海”号搭载的飞机是法国产的施来克旧型水上飞机，这种飞机是施来克阳口型的改进型。全长口口米。翼展8必米，主机由原来的劝马力向后推进式改为劲马力伊斯帕诺斯维萨向前拉进式动机。时由原来的,毖公里提高到了,田公里，曾打破过水上飞机的飞行高度世界记录。
惊叹之后，刘一民心里暗叫可惜，要是倪华的货船不被日军现，日本人是不可能这么快现青岛解放的。那样的话，就可以利用这些船只。加上青岛的美英德等国的货船，组织一支奇兵，突袭连云港或天津、大连，大大地扩大战果。现在说什么都没有用了，日军舰队就在
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