在胶东独立一团下王埠之战打响前，屡创奇迹的八路军航空一大队也打响了。
自从刘一民座机编队遇袭、吴乐等人牺牲后，航空一大队多次请战，要向日军复仇，都被教导师领导驳回。主要原因是日军华北责面军航空集团得到了日本国内和关东军支援，力量更胜从前，稍有不慎，就可能被日机侦知大店朱家庄子机场的准确位置，那就危险了。
八路军好不容易有了两支航空大队，各级领导都把他们当眼珠一样宝贝，哪里会舍得让他们去冒险。没有完全把握，不到非用不可的危机关头，谁都不会命令他们出动的。
好刚要用在刀刃上！
大战在即，日寇凶焰万丈，正是需要利刃出鞘之时！
八路军第一航空大队的实力现在已经够强大了，拥有26架重型轰炸机，26架轻型轰炸机，原来从徐州机场缴获的二十架战斗机，经过胶济路战役时损耗和吴乐他们牺牲的四架，只剩下了。架。不过，从徐州机场缴获了20架战斗机组件，现在都已经完成组装，开始服役了。
戴维、尼克、洛希尔、索伦斯、罗斯、斯迪尔等六名美军退役教官，原来已经去了抗大当教官，上次刘一民回西安，这六个家伙听到了风声，死活要到山东来，说是山东地处抗战最前线，急需他们来指导训练航空一大队。那么多飞机没人飞还行？
正好”日军偷袭陕西八路军机场后，战斗机全被日军摧毁，幸存下来的战斗机飞行员要到山东来，补充八路军第一航空大队，解决第一航空大队飞机多、飞行员少的问题。戴维他们就跟着这些八路军飞行员到了山东。
实际上，戴维他们之所以要到山东来，最主要的原因是因为抗大的纪律太严，同志们对他们领高额工资和与日本女人搅在一起看不惯。因此，他们提出申请后”抗大领导觉得还是让这几个家伙上前线好，免得留在抗大影响不好。
这一到山东，戴维几个人的积极性就高了，天天领着飞行员们手把手地教技术、教战术。还别说，这几个家伙的水平就是高，连航空一大队那些取得了美国驾机执照的华侨飞行员，刨艮佩服他们。当然，戴维他们积极性高的原因大家也都清楚，主要是因为航空一大队的战士们都接到了命令，不得议论美军退役飞行教官的私生活，要尊重他们的劳动，把他们当成真正的战友和师傅。
八路军航空队最早就是戴维几个手把手教出来的，第一次袭击华北日军机场也是戴维他们带队执行的，戴维他们几个本身就是军人，回到航空一大队
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