李刚从来就不是一个心思缜密的人，这次也不例外。他也不想想，两伊被他掐准时机，让两伊不得不接受他的条件，他们心里能够甘心吗？能够眼睁睁的看着，对手的油田正常生产，为对手提供更多的资金吗？
只不过，这会儿的李刚可没有把心思放在这上面了。经过大航工程师们两年多的疯狂，终于使得李刚的专机出厂了。虽然，李刚对老美不是那么爽。可是，对老美那个‘空军一号’的名字，可是让李刚羡慕得紧。如果，不是怕丢面子，李刚也非常希望给自己的座驾取这个名字。到最后，没等李刚想出一个啥好名字，就被李国柱以‘海华’号给定了下来。虽然，李刚表示强烈的反对，觉得这更像一艘军舰的名字。可惜，在李国柱坚持的时候，他的反对很明显没有什么力度。最终，李刚的专机名称被确定了下来，海华号。
在海华号出厂的当天，李刚什么也没干，就坐上海华号散心去了。随行的，还有对他这种不顾工作强烈反对的李国柱以及谭赵二位叔伯。而且，虽然李刚不觉得有什么大不了的，用不着小题大做的，可是仍然有着四架JsJ-1为海华号护航。
坐在海华号上，抚摸着海华号上面的豪华沙，李刚感慨颇多。为了制造这个大家伙，整个海华可是足足忙碌了两年。最让他郁闷的是，杜爽他们说，这是海华领的专机。那么，什么都得做到最好，而很明显的是，有三种材料海华找不到替代品，只能从西方国家引进。而且，他们一口咬定，华夏研究出来的替代品，如果用在运-1o上面，会产生不可预料的效果，有着致命的缺陷。总之，一句话，要想运-1o在海华能够一直存在，海华能够自行生产大飞机，那么至少就得搞到那三种材料的生产工艺。
为此，整个海华的相关势力悄悄的动作了起来，寻求解决办法。而为了不让西方知道海华需要这三种材料，有了准备，为此海华大费周章，想出来很多吸引人眼球的点子。让李刚不爽的是，虽然苏联能够制造大飞机，可是他们的研体系和西方根本就不是一条路子，没有这三种零件也无所谓。而且在研大飞机的时候，他们也是因为无法生产几种关键的零件，才走出了另外一条路子，也就导致他们的大飞机和西方相比一直都有着那么一点点差距。
苏联是没指望了，李刚只好把目光转向了RB。虽然，现在的RB也不能生产这三种材料，他们的需求不是很高，一直都是靠进口。可是，小RB和老美的关系铁啊，老美很少亏待小RB这条狗。当然，如果需要小RB背黑锅的时候，也从没忘记过
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