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告辞了鲁元海和田仲有，在**的陪同下，方明远一行人离开了南苑机场，前往市中心。
“赵叔，这件事情你还得帮我盯着一些，必须要尽快地确定下来！”方明远郑重地道。古代的阿基米德曾经说过“给我一个支点和一根足够长的杠杆，我就能撬动整个地球。”而南苑机场，目前就是他撬动华夏国内航空业的那个重要的支点。
“嗯，我知道。”**重重地点了点头道，他也知道，方明远既然肯在南苑机场上投入这么大的资金，那么南苑机场的重要性自然是不言而喻了。
方明远心中盘算着，如果说能够顺利地拿下南苑机场，那么他下一个目标就是香港机场和鹏城的宝安机场。
鹏城的宝安机场，虽然说投入使用只不过是十来年，却已经是华夏的第四大航空港，每天起降的航班众多。方明远已经得到了确定的消息，宝安机场，将在近几年内，动工二期工程，进一步地扩大宝安机场的运输量。目前正在积极地筹集资金。
而香港机场，目前是由香港特区政府全资拥有，并以商业方式营运香港机场的香港机场管理局运营，而方明远记得，在前世里，香港机场管理局曾经积极地参加内地的机场建设，投资近二十亿元，拥有了国内某机场百分之三十五的股份。为了能使香港机管局如期完成对机场的股权收购，民航总局还紧急出台了《外商投资民用航空业规定》的补充规定，打破“一家外商（包括其关联企业）投资比例不得超过百分之二十五”的界限。
方明远相信。如果说自己拿出南苑机场的股份与香港机场管理局交换，香港机场管理局会拒绝吗？能拒绝吗？拿下了宝安机场和香港机场的股份，那可就为未来的九龙航空公司解决了基地机场，而且宝安机场可以做为香港机场的备降机场。
这样一来，西有奉元机场；北有南苑机场；东有沪市机场——md项目中，飞机的总装线可是位于沪市，沪市市政府怎么也得照顾几分，而且方家与沪市政府的关系一直都很不错；南有宝安机场和香港机场，这样一来，九龙航空公司和秦西航空公司就在华夏有了四大核心机场。
而有了空军和民航总局的配合。九龙航空公司和秦西航空公司国内航线申请，应当是问题不大，但是国际航线这一块，就要靠他们自己去争取了。
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