突然，有人小声嘀咕道：“这不就和六十年代m国康维尔公司的m200战斗机一样吗？”
这下领导和专家们都不由得想起了一种几十年前的垂直起降战斗机，m国康维尔公司的m200战斗机。
六十的代的康维尔200战斗机也是采用的鸭式布局，长得还真有点像歼十战斗机，更是特别的像这架垂直起降的歼十e战斗机，因为它也是不需要跑道就能完成起降的，二者都是采用两侧进气。
当时可是冷占时期，由于毛子海军实力越来越强大，m国最好的应用措施便是发展航母，以空中打击力量来威慑毛子的海军。
但是重型航母确实太贵了，不可能建造太多，于是m国海军又决定建造小型护航航母，搭载轻型垂直起降战斗机，这样性价比更高。
m国海军曾经计算过，一艘重型航母的建造成本，可以造八艘小型护航航母，这样多建一引起小型护航航母，海基空中战术打击的力量就足够威慑到毛子海军了。
六十年代m国海军轻型垂直起降战斗机的竞标设计几乎吸引了m国所有的飞机制造商，甚至是欧洲的几家制造商都参加了竞标。
当时m国海军对这种轻型垂直起降战斗机的要求还非常高，不但可以垂直/短距起降、能够超音速、具有较强的空中格斗能力，而且有效载荷不低于当时的av-8a鹞式战斗机。
康维尔公司早就搞过垂直起降技术验证机，现在便拿出了康维尔m200战斗机的设计方案。这种垂直起降战斗机，采用了鸭式布局，机动性不低于苏联的米格-21战斗机，而且超音速和低速状态下的稳定性良好，载弹量也不差，可以制空、反舰和对地打击。
康维尔m200战斗机除了一台涡扇发动机作为动力外，还有两台艾里逊xj99升力发动机，用来产生升力，当然主发动机的尾喷口也可以垂直向下旋转，同样的也有两个喷嘴在机翼翼梢，用来保持垂直起降时的平稳。
康维尔m200战斗机最大平飞速度2马赫，空重为9吨，载弹量五吨，竟然与歼十战斗机非常的相近。
不过它的最大作战半径只有四百五十公里，但对于一架垂直起降战斗机来说，这个数据已经非常优秀了。
所以一开始m国海军非常看好这款鸭式布局垂直起降战斗机，后来康维而也设计了更大一些的康维尔m201战斗机。
不过后来m国海军的目光转向了另外的战斗机，康维尔m200战斗机也停止了发展。
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